ノビノビ座席 女性。 指定席ノビノビ座席の様子

サンライズ出雲のノビノビ座席は女性にもおすすめ!料金や予約方法は?

ノビノビ座席 女性

スポンサーリンク JR寝台特急サンライズ瀬戸には、寝台料金がかからない 普通車指定席のノビノビ座席という席があります。 (5号車に28席) 二段構造のカーペット敷きとなっており、 頭の部分の左右に隣と仕切る壁に読書灯が設置されており、 1名当たり1畳分程度のスペースがあります。 通路との間にカーテンはありますが、隣と仕切るカーテンありません。 頭が来る部分の頭上に空調の吹出口があり、風量は個別に変えられます。 毛布が備え付けられていますが、枕はありません。 座席のサイズは縦208cm、横85cm、高さ97cm。 東京〜高松間のノビノビ席の料金 乗車券 11,010円 座席指定特急券 3,660円(特急券3,150円+指定席料金510円) 合計=14,670円 閑散期、繁忙期(シーズン別)によって料金が変わってきます。 閑散期は通常期の指定席特急料金から200円引き、繁忙期の場合は、 通常期の指定席特急料金に200円増しとなります。 詳細は以下をご覧下さい 普通車指定席(ノビノビ座席) (上段) (下段) ノビノビ座席に実際に乗車された方の見解 ・床が固いので、ふつうの寝台列車のベッドと比べるとキツイです。 ・音 いびき、ヘッドフォン やニオイ等が気になる人にはお勧めしません。 ・盗難に注意してください。 ・女性が一人で乗る時は、特に注意してください 持ち込みを検討したいもの ・まくら本体 ・耳栓(大いびきをかく人の横になった時のため. ) ・寝袋 ・施錠付のカバン(貴重品の管理用に) 女性でも大丈夫か? 仕切りが頭の部分だけなので、怪しい動きをする人がいても、 周りが気づき易いとも言えますが、こればかりは何とも言えません。 何かされたら大声を出す等、自己防衛ができる人なら、大丈夫だと思います。 寝袋を使うのも良いかもしれませんね。 確かに女性一人は危険な場合もあるかと思います。 周りに人がいるとはいえ、寝台で夜中を走っていますので、 怪しい人間が近づくとも限りません。 ノビノビ座席についての主なQ&Aを紹介 寝台設備と違い、シートというよりパンチカーペット敷きの かたい床の上で寝ころぶようなものですから、 時速100キロで走られると、線路の上を跳ねている感じがします。 あくまでも座席車ですから枕がありません。 これはエアー式でも持ち込むか着ていた服を枕代わり使わないと辛いですね。 また膝かけ程度の薄い毛布(っていうのかね、ありゃ)しかありませんから、 冬場はもちろん冷房の効く夏場でも半そでなら寒いです。 私は堂々と寝袋を持ち込んでいます。 たとえば上京した際に邪魔ならロッカーに預ければ良い訳で、風邪ひくよりマシですから。 もちろん人によって快適かどうかの違いはあると思います。 ただ、個室ではないので音が気になる方、周りが気になる方は寝台個室の方がいいと思います。 スポンサーリンク.

次の

サンライズ出雲のノビノビ座席は女性にもおすすめ!料金や予約方法は?

ノビノビ座席 女性

まず、寝台特急サンライズ出雲とはどういった鉄道なのかをみてみましょう。 列車名に「出雲」と表記されていることから分かるように、 サンライズ出雲は東京駅から出雲市駅間を往復運行している寝台特急。 14両編成の列車内には「A寝台」「B寝台」という各種個室、今回紹介するノビノビ座席、シャワー室などが備えられており、リラックスした移動が可能に。 島根県出雲市には縁結びなどでも有名な「出雲大社」があるため、女性人気の高い観光地としても人気で、利用客も多くなっています。 サンライズ出雲の出発時刻 次に、サンライズ出雲の出発時刻を確認してみましょう。 下り方面行きは 東京駅を22時ちょうどに出発し、出雲市に到着するのは翌朝の9時58分予定。 上り方面行きは 出雲市駅を18時51分に出発し、東京駅到着は翌朝の7時8分を予定しています。 このように、東京を遅めの時刻に出発し、翌朝出雲に到着するという利便性が注目される理由のひとつ。 週末の仕事帰りから直接乗り込んで、旅行へ出掛けるという利用方法も多いそうです。 サンライズ出雲は途中でサンライズ瀬戸に切り離される サンライズ出雲は14両編成だと紹介しましたが、正確には進行方向後ろ7両がサンライズ出雲で、前7両は 「サンライズ瀬戸」という寝台特急。 途中の 岡山駅にて停車したときに「切り離し」「連結」を行います。 この切り離しはサンライズ出雲の名物にもなっていて、一旦下車してその様を見学する乗客も居るほどです。 下りサンライズ出雲の岡山到着時刻は朝6時27分ですので、機会があれば一度ご覧になってみてくださいね。 サンライズ出雲の途中停車駅は? 最後にサンライズ出雲が途中停車する駅を見てみましょう。 東京を出発した後、 横浜・熱海・沼津・富士・静岡・浜松・姫路・岡山・倉敷・備中高梁・新見・米子・安来・松江・宍道に停車し、終点の出雲市へ到着します。 上り列車は停車駅が異なり、出雲市駅を出発した後、 宍道・松江・安来・米子・新見・備中高梁・倉敷・岡山・姫路・三ノ宮・大阪・静岡・富士・沼津・熱海・横浜を経て東京駅に到着。 下り列車と異なるのは 「三ノ宮駅と大阪駅、浜松駅」での停車の有無となっています。 種類 1人辺りの料金 シングルデラックス(A寝台個室) 13,730円 シングル(B寝台個室) 7,560円 ソロ(B寝台個室) 6,480円 シングルツイン(B寝台個室) 9,430円 サンライズツイン(B寝台個室・2人用) 7,560円 サンライズ出雲にはどのような種類の寝台があるのか、気になる料金とあわせてみてみましょう。 上記の表に記載しているのは 「寝台料金」のみで、乗車するにはこの寝台料金に加えて出発地から目的地までの 「乗車賃」と「特急料金」が必要となります。 また、サンライズ出雲には上表には記載していない 「ノビノビ座席」というシートがあります。 このノビノビ座席は寝台扱いではなく、フルフラットで横になることができる「座席」という区分に。 その為、サンライズ出雲のノビノビ座席を利用したいときには 「指定席券」を購入する形になります。 ノビノビ座席を利用するための指定席料金と特急料金については、繁忙期などの乗車する時期によって価格が異なるためご利用になりたい時期の価格を必ずチェックしておきましょう。 では、ノビノビ座席とはどのような座席なのでしょうか。 じゅうたん敷きのフラットシートとなっていて、上下2段・28席用意されています。 全ての座席が線路に対し直角に並んでおり、上下どちらの座席でも枕元には窓がついていて外の景色を楽しむことが可能。 流石に立ち上がることはできませんが、座る程度の高さの余裕はあります。 また、 寝転がったときに肩の辺りから頭にかけて仕切りがついているため、隣の人と顔を合わせないよう配慮がされているのもポイント。 しかし足元は高さ数センチの仕切りがあるだけで、端から端まで見通せます。 隣り合う座席との境は枕元のみですが、通路との境にはカーテンがついているため通路からまるみえという事はありません。 完全個室ではないですが、最低限のプライバシーは守られているといった座席ですね。 設備は枕元にドリンクホルダーつきのミニテーブル、個別の読書灯が設置されています。 サンライズ出雲のノビノビ座席のイメージは沸きましたでしょうか。 次は、ノビノビ座席を実際に利用した方々から聞く評判についてみてみましょう。 ノビノビ座席を利用する客層は、 ファミリーやグループ旅行者が多くなっています。 個室よりもリーズナブルに利用できるのが主な人気の理由。 床がカーペット敷きで固めなので、人によっては寝辛い思いをすることもあるそうです。 それでも夜行バスとは違い、 フルフラットのシートで足を伸ばしてくつろいだ姿勢になることが出来るのは楽だと高評価。 周りに迷惑にならない程度に同行者とのおしゃべりも楽しめて、眠るときには周囲の目を立つことができるノビノビ座席。 ある程度個人のスペースが仕切られている安心感もあわせて、リピーターが居るほど人気を集めています。 サンライズ出雲のノビノビ座席にアメニティはある? サンライズ出雲のノビノビ座席にアメニティはあるのでしょうか。 ノビノビ座席は全てのシートに ブランケットと枕カバー(カバーのみ)、紙コップは備え付けられていますがそれ以外のアメニティは用意されておりません。 サンライズ出雲にはシャワー室があり、シャワー室内にリンスインシャンプーとボディソープが備え付けられています。 ちなみにシャワーの使用は 有料の「シャワーカード」が必要で、車内の販売機もしくは車掌から購入する形になっています。 洗面所も共用のものが用意されていますが、歯ブラシやタオルといった身だしなみを整えるために必要なアメニティは用意されていないため、持参する必要があるので覚えておきましょう。 できるだけ荷物を減らしたいという場合には、シャワーを諦めてしまうのもひとつの方法。 出発時間が遅い時間というのもあり、自宅を立つ前にお風呂を済ませておくのもおススメです。 洗顔代わりに使えるウエットシートを持ち込み、利用するのもいいですね。 このように、ノビノビ座席にはアメニティがないため、持参しておくと便利なものはまだまだあります。 しかし旅行の荷物は出来るだけ厳選しておきたいところ。 ノビノビ座席を利用するときにあると便利なものを以下にまとめていますので、こちらも参考にしてみてください。 ノビノビ座席がおすすめのサンライズ出雲には車内販売がない あると便利なものの項目でもお話したとおり、サンライズ出雲には車内販売はありません。 その為、最低限必要な飲食物は乗車前に購入しておく必要があります。 3・5・10・12号車には飲料の自動販売機が設置されていますが、選択肢はあまり広くありません。 途中、買い物をするほど停車する駅も無いため買い忘れてしまうと空腹のまま下車することになります。 ただし、 連結切り離しのために停車する岡山駅では、事前予約制で弁当の購入が可能。 岡山駅にあるお弁当屋さん 「みよしの」へ利用の2日前までに電話、もしくはメールで注文しておきましょう。 あとは当日、岡山駅で停車中に下車し、予約しておいた弁当を代金と引き換えに購入するだけ。 これで旅情感に溢れる朝食を取ることが出来るので、ぜひ試してみてくださいね。 サンライズ出雲のノビノビ座席の混雑状況を確認するにはどのような方法があるのでしょうか。 空席の有無は、 JRのみどりの窓口、電話での空席照会、インターネットでの空席照会の3つの方法があります。 ノビノビ座席に限り、混雑状況をチェックしたいのならインターネットで調べることも可能。 JR西日本の 「JRサイバーステーション」では東京行きサンライズ出雲のノビノビ座席の空席情報が確認できます。 JRサイバーステーションでは東京発出雲市行きの列車は空席照会ができないので注意してくださいね。 また、残念ながら東京発のサンライズ出雲の空席照会は、みどりの窓口にて直接尋ねるか、JR各社(東日本・東海・西日本)のコールセンターにて電話で照会するしかありません。 最後に、ノビノビ座席の切符はどうやって購入すればいいのかをみてみましょう。 その方法はJR各社 「みどりの窓口で購入」すること。 乗りたい日付の1ヶ月前の午前10時から切符の販売が始まるため、日付が決まったら出来るだけ早めに購入しに行きましょう。 窓口にて乗車日と希望の個室、もしくは座席を指定し、料金を支払い発見してもらえば購入完了。 年末年始やGW、夏休み期間と言った繁忙期にはすぐに座席が埋まってしまうため注意してくださいね。 また、 1度に限り指定券の変更が可能ではありますが変更したい列車に空席が有る場合のみ。 サンライズ出雲のノビノビ座席を利用したいのなら、入念にスケジュールを組むようにするのがいいでしょう。

次の

JR寝台特急サンライズ瀬戸 ノビノビ座席

ノビノビ座席 女性

試運転中のWEST EXPRESS 銀河、2020年4月 概要 (、昼行・夜行兼用) 現況 運行予定 地域 ・・・・・・・ 運行開始 未定 (JR西日本) 路線 起点 ・(夜行) 大阪駅(昼行) 終点 (夜行) (昼行) 営業距離 440 273. 4 (京都 - 出雲市間) 561. 2 348. 7 (大阪 - 下関間) 使用路線 JR西日本:(・含む)・(JR神戸線含む)・・ 車内サービス ・ 座席 グリーン車「ファーストシート」:1号車 グリーン「プレミアルーム」:6号車 普通車指定席(ノビノビ座席)「クシェット」:2・5号車 普通車指定席(コンパートメントシート)「ファミリーキャビン」:3号車 普通車指定席(座席タイプ):2・3号車 娯楽 フリースペース 3号車「明星」 4号車「遊星」 6号車「彗星」 その他 2号車は 6号車に1名用グリーン個室あり 技術 7000番台 () 1,067 1,500 WEST EXPRESS 銀河(ウエストエクスプレス ぎんが)は、(JR西日本)が運行する予定のである。 概要 [ ] 2016年11月29日、に関する記者会見の席上で、「新たな長距離列車」の構想として検討段階にあることが明らかにされた。 2019年3月19日に、これを具現化したものとして列車名・エクステリア・設備愛称名が発表された。 「JR西日本グループ中期経営計画 2022」において、鉄道事業の事業戦略として、地域との対話と連携を通じ、観光を中心として西日本各エリアの活性化に貢献することを掲げており、その取り組みの一環として運行が計画されている。 列車コンセプトは、鉄道での旅に慣れた乗客から普段あまり鉄道を使わない乗客、さらに訪日観光客まで幅広い客層に向けた、「気軽に鉄道の旅を楽しめる列車」とし、「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」と棲み分けている。 またキーワードとして「多様性」「カジュアル」「くつろぎ」が挙げられており、それぞれの具体策として「多様性」は多様な旅のスタイルへの対応のために普通座席の他にグリーン個室、ノビノビ座席、コンパートメントシート、女性席など複数の種類の座席の設置、西日本エリア内の様々な方面への旅行需要を喚起するために複数の区間を運行、「カジュアル」は寝台料金を 設定せず、まただけではなく、を設定するといった気軽に鉄道の旅を楽しめる価格設定、「くつろぎ」は快適性が高く、落ち着いた車内空間の提供、車窓から沿線の風景を楽しめる座席配置、乗客が自由に使うことのできるフリースペースの設置がある。 そしてこれらを通して、鉄道の旅の楽しさを伝えていき、リピーターの乗客を増やしたいとしている。 列車名の「」は、広い宇宙に存在する様々な星の集まりを指し、この列車が運転する西日本エリアを宇宙に、各地の魅力的な地域を星になぞらえ、それらの地域を結ぶ列車という意味が込められている。 乗車には運賃の他、JR西日本インターネット予約「」、「JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION」、全国の、旅行会社窓口で販売される、が必要となる。 またグリーン個室を連結した「WEST EXPRESS 銀河」の運行に際して、新たにグリーン個室料金を新規設定する予定。 料金は1人あたり100kmまでが4,360円、200kmまでが5,860円、300kmまでが7,240円、400kmまでが8,450円となっている。 なお、大阪駅〜出雲市駅間は定期運行の特急のルートである。 また、大阪駅〜下関駅間は過去にが運行していた。 運行概況 [ ] 2020年5月8日から同年9月19日まで - 間の夜行特急列車として運行する予定だったが 、に伴う利用の状況を踏まえ、運行開始が無期限延期となっている。 また同年10月から2021年3月まで「瀬戸内・広島」の一環で - 間の昼行特急列車としても運行する予定。 夜行特急列車 [ ] 下り列車(出雲市方面)は月曜日・金曜日、上り列車(大阪方面)は水曜日・日曜日に出発する。 停車駅は方面ごとに異なる(後述)。 また他の夜行列車には存在しない乗車区間・降車区間の指定があり、下り列車は京都~姫路間を発駅とし、生山~出雲市間を着駅とする場合、上り列車は出雲市~備中高梁間を発駅とし、神戸~大阪間を着駅とする場合に限り乗車できる。 下り列車は曜日により、の着時刻、の発時刻が異なる。 停車駅 [ ] (京都駅) - () - 大阪駅 - - - () - () - 〔〕 - () - 〔〕 - - - - - - 出雲市駅• ( )は出雲市行きのみ停車• 〔 〕は大阪行きのみ停車• 備中高梁駅では21時25分から22時まで35分間停車し、「ふたたび、高梁」をテーマに、高梁市が誇る「文化」「食」「地酒」などで、旅の思い出になるような、おもてなしが提供される。 運行開始日など限定日で・が披露されたり、車内での高梁名物や地元エリア特産品、地酒の販売など観光PRが行われる。 また停車中は、備中高梁駅の橋上テラスや隣接したの商業スペースを時間延長して利用できる。 車両 [ ] 下関側先頭車 2020年4月 種車はかつて関西圏のなどに使用された6両編成で、デザインは「」のデザインも担当したが担当している。 車体は瑠璃紺色で塗装され、西日本が誇る美しい海や空を表現している。 灯火類はに更新され、寝転がりながら車窓を楽しめるよう窓も大きなものに変更されている。 またノイズ対策のために、コンプレッサーが交換されたほか、床の点検口が塞がれたり、一部の窓は固定窓となっている。 また車内にはWi-FiやUSBポート、大型荷物置場も完備されている。 各号車それぞれの車内の詳細は以下の通り。 座席には「ファーストシート」の愛称が付けられている。 昼行時の定員は16名、夜行時の定員は8名。 ノビノビ座席には簡易寝台の意味の「クシェット」の愛称が付けられている。 女性更衣室、女性専用トイレが配置されている。 定員は昼行時、夜行時ともに26名。 コンパートメントシートには「ファミリーキャビン」の愛称が付けられている。 「ファミリーキャビン」は昼行時は4名利用であるが、夜行時は折り畳まれたシートが広げられ2名利用となる。 車端部には、フリースペース「明星」が設けられている。 昼行時の定員は28名、夜行時の定員は24名。 4号車 [ ] フリースペースが設けられた車両で、フリースペースには「遊星」の愛称が付けられている。 自由に過ごせるようにテーブルや着席スペースが複数配置され、イベントなどで利用できる小さな屋台風カウンターも設置されている。 一部区間で簡単なお弁当などの販売も計画されている。 また夜行時でも終夜照明がつけられる。 5号車 [ ] 普通車指定席の車両で、5区画に仕切られたノビノビ座席が設置されている。 ノビノビ座席には「クシェット」の愛称が付けられている。 うち4区画は上下2段式だが、出入口ドアに近い1区画は車いす対応の1段ベッドとなっている。 また車内には車いす対応座席、多機能トイレが配置されている。 定員は昼行時、夜行時ともに18名。 6号車 [ ] グリーン車指定席の車両で、鍵のかかる個室が5室配置されている。 個室には「プレミアルーム」の愛称が付けられている。 個室の形を従来にない台形とすることで、一定のベッド面積に加えてレール方向に約4メートルの長さが確保されている。 1人用個室以外の個室は、1室につき昼行時は3名利用だが、夜行時はベッドが広げられ2名利用となる。 また車端部には、グリーン車利用者専用のラウンジ状のフリースペース「彗星」が設けられている。 昼行時の定員は13名、夜行時の定員は9名。 乗りものニュース. 2016年11月29日. 2020年2月28日閲覧。 乗り物ニュース. 2020年4月6日閲覧。 鉄道新聞 福岡誠. 2020年1月25日. 2020年5月11日閲覧。 トラベルWatch 板倉秀典. 2020年1月27日. 2020年5月11日閲覧。 外部リンク [ ]•

次の